20万内六座家用SUV,为啥选零跑C16?它能不能成为你家下一辆车?
身边不少朋友在考虑增购一辆家用车,尤其是多孩家庭,六座SUV成了热门选项。但在选车时,大家总会纠结几个问题:到底是选油车还是电车?MPV和中大型SUV哪个更适合家用?预算20万以内,有没有避开理想、问界高定价的好选择?今天咱们就以零跑C16 2026款为例,聊
身边不少朋友在考虑增购一辆家用车,尤其是多孩家庭,六座SUV成了热门选项。但在选车时,大家总会纠结几个问题:到底是选油车还是电车?MPV和中大型SUV哪个更适合家用?预算20万以内,有没有避开理想、问界高定价的好选择?今天咱们就以零跑C16 2026款为例,聊
十年前,电车发展的初期,很多人都不看好电车,觉得就是一个电动玩具,不是什么新能源。
早在2024年的北京车展,上汽大众带来全新途观L Pro,并正式喊出“油电同智”的口号,拉开了全面革新的帷幕。此后的2024年5月30日,上汽大众途观L Pro在成都上市时,再次强调了“油电同智”的理念。
「42Talk」是一档由 42 号车库打造的面向新能源车主的线上聊天节目,希望这些真实车主声音可以帮助你买到最合适的新能源车。
全国燃油车8月销量突破90.2万辆,同比涨了13.5%,前八个月累计卖出874.7万辆,几乎追平去年全年,从数据上看,早在2024年11月,燃油车销量就开始节节攀升。
当我把三年前那辆刚跑满5万公里的燃油车换成新能源电车时,身边一半人说“明智”,一半人劝“再等等”。彼时的我,满脑子都是“电费比油费便宜一半”“科技感拉满的智能座舱”,却没细想这份“便宜”背后藏着多少未被提及的差距。如今三年过去,里程表停在6.2万公里,我翻遍三
金九银十哪能闲着,车企们可都上紧发条了。你去看比亚迪那工厂里头,央视直播镜头对着的生产线咔咔动,方盒子造型的新车下来就五十秒一辆,可买主们都等不及呢。评论区天天有人喊"再加速点",这阵仗吓坏了不少老油车推销员。
广汽丰田2026款全球车发布会上完成了对赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车的集中焕新。这场发布会摒弃了传统车企的技术术语堆砌,转而聚焦 “诚意”、“终身质保” 和 “配置平权” 等用户真正关心的话题。这一次,广汽丰田以油车入局智驾,搅动汽车市场,能否扳回一
“油车要完”喊了三年,结果轩逸上个月一口气卖了2.1万辆,比三季度最猛的月份还多了三成。
9月23日,广汽丰田在长沙举办2026款全球车发布会,赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车集中焕新。这场像“用户派对”的发布会,背后是广汽丰田对 “油电同强” 理念的落地。
”——9月,埃安UT直接把APA自动泊车塞进7万多的小车,8月销量飙到1.5万台,环比又涨两成多,硬生生把同级纯电榜给掀了。
”——上周,隔壁小区的老王真把探陆开回家,停在理想L6旁边,车头还长出一截,价格却差出一辆比亚迪海鸥。
目前这一代3系也到了车型生命的末期,已经不断的有全新一代3系(代号G84)的各种消息了,其中就包括高性能的M3版本。从目前的消息来看,已经确定将会继续搭载3.0T的S58高性能直列六缸发动机。
当新能源渗透率突破半数,广汽丰田用一场针对近50%油车用户的发布会给出了答案。9月23日,2026款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达四款全球车集中焕新上市,以“增配不增价”的务实策略,将高端配置全面下放至入门车型,在电动化浪潮中为燃油车市场注入强心剂。这场被称作“
先说最扎心的:现在进4S店,销售第一句不再是“优惠几万”,而是“大哥,三年后8折回购,敢签吗?
刷到2025款大众Polo的报价时我有点不敢信:手动挡基础版裸车能谈到4.39万,算上购置税和保险,落地也就5万出头。要知道这车巅峰时可是A0级市场的销冠,顶配版卖到12万多都有人抢,如今价格近乎腰斩,这落差实在让人唏嘘。
10月伊始,上汽大众公布9月销量成绩,终端销售9.13万辆,环比上升1.4%,前三季度累计销量78.7万辆,延续2025年以来的稳健态势。这得益于两个月来,包括旗下大众、奥迪品牌六款新车密集上市,显示其在合资新时代的重要交付正在加速落地,上汽大众在“油电同进
“高速上堵就算了,新能源车还得排队 3 小时充电,最后没电了只能下车推着走?这哪是开车,简直是渡劫!” 国庆长假期间,不少新能源车车主的 “崩溃经历” 被晒到网上,评论区瞬间被冷嘲热讽淹没。可让人没想到的是,同样是这个国庆,有人开着 11 万的比亚迪新能源车,
2025 年 9 月 23 日,广汽丰田在长沙举办全球车改款发布会,以 “油电同强、智能平权” 为核心主题,一次性推出 2026 款汉兰达、赛那、凯美瑞、锋兰达四款战略车型。
有一天我刷视频看到汽车网站的评测,主播激情地讲解着,反复强调,“这底盘质感,越级了!”